Իշխանությունները հայտարարել են, որ առաջատար սառցահատի մեջ մնացած երեսունյոթ մարդիկ արդեն փրկվել են:
Ավստրալիական անտարկտիկական բաժինը (ԱԱԲ) ասել է, որ մի զբոսանավ, եղանակը բարելավելուց հետո, արշավախմբի անդամներին Մավսոն հետազոտական կայան է տեղափոխել:
Անձնակազմի երեսունմեկ անդամները շարունակում են նավի վրա մնալ այն ծանծաղուտից հանելու համար:
ԱԱԲ-ն ասել է, որ ծանծաղուտից հանելու գործընթացը, որտեղ անձնակազմը կփորձի տեղափոխել նավը ժայռերից դուրս, մի քանի ժամ կտևի, և դրանից հետո նավը ստուգումների համար կտեղափոխվի մոտակա ծածկով տարածք:
Նավը մի փոքր ճեղքվածք է ստացել, երբ այն ծանծաղուտի մեջ հայտնվել, որը ԱԱԲ-ն ասում է, նավի կայունության կամ շրջակա միջավայրի համար վտանգ չի ներկայացնում: Դա ավելացրել է, որ մինչ օրս վառելիք չի թափվել:
Aurora Australis-ը հունվարի 11-ին թողել է Հոբարթը Տասմանիայում, և շաբաթ օրը, նախքան Մավսոն ժամանելը, Կերգուելյան բարձրավանդակի շուրջ ծովային հետազոտություններ է իրականացրել, որը 2.200կմ (1.365 մղոն) ձգվող ջրածածկ մայրցամաք է:
Նախատեսվում է նաև, որ պետք է Դևիսը հետազոտական կայանի մեկ այլ արշավախմբի անդամների վերցնել:
ԱԱԲ-ն ուրբաթ հայտարարել է, որ այդ խումբը այժմ պետք է Քասի գիտահետազոտական կայան շտապի և ապա առաջիկա օրերին տուն սլանա:
Aurora Australis-ը, որը 95մ երկար է և կշռում է 3.911 տոննա, գործի է դրվել 1989 թ.-ին և ընդունակ է կոտրել մինչև 1.2մ հաստությամբ սառույց:
Նավը նախագծվել է ալեկոծ ծովեր հաղթահարելու համար և պարունակում է լաբորատորիաներ, որոնք օգտագործվում են կենսաբանական, օվկիանոսի և օդերևութաբանական հետազոտությունների համար: Այն ունի նաև մարզադահլիճ, գրադարան և հանգստի տարածքներ:
